person_outline
search

bannersokolka1

Muzeum motocyklů a jízdních kol značky Simson

Největší muzeum motocyklů a jízdních kol značky Simson v České republice.

Muzeum nabízí více než 30 exponátů této známé východoněmecké značky založené roku 1856.

V muzeu najdete jak klasické typy zn. Simson S51, Schwalbe, Scooter, tak i jiné, méně známé typy, jako jsou Simson Schikra, invalidní tříkolka Simson Duo, Simson Albatros, jízdní kola zn. Simson a také i celou Vogelserii.

Muzeum vystavuje Simson MSA 50 SPATZ, jediný exemplář v České republice vůbec.

Navštívit nás můžete po předchozí domluvě na telefonním čísle: +420 603 783 689 v malé vesničce Žabovřesky nad Ohří ležící 2 km od městečka Libochovice.

Legendární sraz amerických vozů - Hradecká V8

Hradecká V8 se koná v Hradci Králové, v prostorách kempu Stříbrný rybník. Jak se k němu můžete dostat? Můžete sem přijet buď autem, autobusem, nebo na kole.

Máte rádi ameriky ? Tak to si nemůžete nechat ujít Hradeckou V8 – tradiční velký sraz amerických vozů, který se každoročně koná v Hradci Králové na Stříbrném rybníce.

Pokud chcete využít služeb hromadné dopravy, ke kempu jezdí pravidelné autobusové linky č. 11 a 17. Obě jedou z terminálu HD i hlavního nádraží. Zastávka, na které musíte vystoupit, se jmenuje Stříbrný rybník.

V okolí kempu jsou vyznačené cykloturistické stezky a také Novohradecké lesy, které jsou ideální např. pro příznivce houbaření.

Přímo v Hradci Králové pak můžete navštívit např.koupaliště Flošna, Obří akvárium, Muzeum východních Čech nebo Velké náměstí.

BVV - Brněnské výstaviště

Veletrhy Brno navazují ve svém podnikání na tradici, která byla zahájena v roce 1928 Výstavou soudobé kultury v Československu. Na začátku 20. století vznikl jeden z nejznámějších evropských výstavních areálů. Brněnské výstaviště bylo otevřeno v roce 1928 a patří ke skvostům funkcionalismu.

Areál, který se svou velikostí a urbanistickým pojetím stal největším a nejmodernějším výstavištěm předválečného Československa, dodnes představuje zajímavou kolekci funkcionalistické architektury, která je postupně doplňovaná dalšími objekty a již více než osmdesát let slouží původnímu účelu.

Provoz výstaviště zahájila 26. 5. 1928 Výstava soudobé kultury v Československu. Po válce byla činnost obnovena strojírenskými veletrhy, které se konají dodnes. Jednotlivé výstavní pavilony jsou díly více než 30 autorů.

Za zmínku stojí mj. budova výstavní pošty postavená dle návrhu Bohuslava Fuchse, pavilon země Moravy od Vlastislava Chrousta. Pozoruhodný a jedinečný po technické stránce je zejména pavilon Z z roku 1959, kruhová stavba o průměru 122 metry s dvěma galeriemi a ocelovou kupolí 46 metrů vysokou. Mezi nimi stojí hlavní výstavní pavilon A (postaven v letech 1924 až 1928, projekt J. Kalous a J. Valenta). Nejnovější je pavilon P s výstavní plochou asi 15 000 metrů čtverečních, otevřený v květnu 2009.

Další pavilony, trvalé i dočasné, vznikaly podél obou hlavních cest. Z původních staveb se ještě dochovaly 45 m vysoká vyhlídková věž pavilonu G, dále kino a kavárna (kongresová hala; E. Králík), pavilon města Brna (B. Fuchs), pavilon země Moravy (V. Chroust), pavilon Uměleckoprůmyslové školy v Praze (kavárna; P. Janák) a vzorový rodinný dům (O. Starý).

V současné době je na brněnském výstavišti k dispozici více než 130 000 m² čisté výstavní plochy. Díky trvalému rozvoji je současně moderním výstavním areálem vhodným pro pořádání veletrhů, kongresů, sportovních akcí nebo koncertů.

Jarní MotorTechna na brněnském výstavišti

Burza historických vozidel, výstava historických automobilů a motocyklů, prezentace prací restaurátorských dílen.

Veteran Automoto Club Brno pořádá tradiční trhy a výstavu historických vozidel, součástí, náhradních dílů a dokumentace.

Trhy a výstava historických vozidel, součástí, náhradních dílů a dokumentace. Je pořádaná 2x ročně (jarní v dubnu, podzimní v říjnu) na ploše 1 730 m2 v krytých pavilonech a 11 200 m2 na volné ploše BVV.

Podzimní MotorTechna na brněnském výstavišti

Burza historických vozidel, výstava historických automobilů a motocyklů, prezentace prací restaurátorských dílen.

Veteran Automoto Club Brno pořádá tradiční trhy a výstavu historických vozidel, součástí, náhradních dílů a dokumentace.

Trhy a výstava historických vozidel, součástí, náhradních dílů a dokumentace. Je pořádaná 2x ročně (jarní v dubnu, podzimní v říjnu) na ploše 1 730 m2 v krytých pavilonech a 11 200 m2 na volné ploše BVV.

JK Classics Opening Party

Opening Party v muzeu JK Classics pořádáme k otevření naši muzejní a veteránské sezóny 2017. Součástí akce je sraz amerických veteránů v areálu muzea, živá rock ´n rollová hudba, stylové občerstvení a průjezd další veteránské akce.

Zveme všechny automobilové nadšence i širokou veřejnost 29.4.2017 na Opening party do muzea JK Classics v Lužné u Rakovníka.

Přijeďte strávit den plný pohody, omrkněte vzácné veterány v naši expozici i sraz veteránů přímo v areálu muzea (včetně 2 obřích veterán Trucků MACK a Kenworth), poslechněte si staré rock ´n rollové "fláky" naživo s kapelou QR Band, občerstvěte se ve stylových stáncích, vyfoťte se s našimi PinUp Girls...

Muzeum otevíráme pro veřejnost již 1.4.2017 a do konce června bude otevřeno každý víkend, SO+NE od 10.00 do 17.00 hod., 14.4.2017, 1.5.2017 a 8.5.2017 od 10.00 do 17.00 hod.

Lanová dráha Diana v Karlových Varech

Pozemní lanová dráha Diana v Karlových Varech, vystavěna v letech 1911 až 1912, byla v době zprovoznění nejdelší lanovkou v Rakousko-Uhersku. Je dlouhá 417 metrů, během cesty dosáhne převýšení 167 m při maximální rychlosti 2,04 m/s za 6 minut. Kapacita vozu činí 46 osob, vypravovány jsou dva vozy.

Projekt lanové dráhy v je dílem Ing. H. H. Petera z Curychu. Poprvé byla veřejnosti zpřístupněna 5. 8. 1912, kdy byla uvedena do provozu. Výstavbu lanové dráhy provedla vídeňská stavební společnost Leo Arnoldi za pomoci místních řemeslníků a firem. První generální oprava lanovky proběhla v letech 1963-1965, kdy vozy lanové dráhy dostaly nové kovové skříně z výroby Vagonky Tatra Smíchov. Rekonstrukci elektrického zařízení byla provedena pak v letech 1972-73.

Lanová dráha Diana má spodní nástupní stanici "Stará louka", mezistanici "Jelení skok" a výstupní řídící stanici "Diana". Je tradičním a velmi oblíbeným dopravním prostředkem Karlových Varů na Výšině přátelství. Zajímavostí je, že střední stanice se nachází přesně uprostřed dráhy, oba vozy zde tedy zastavují současně (ve výhybně). Dráhu křižují tři podchody a tři přechodové můstky. Nástupiště jsou oboustranná, vozy mají dveře z obou stran. Lanovka je hojně využívána především turistickými návštěvníky města. Ze spodní stanice vás vyveze na vrchol, kde můžete navštívit rozhlednu Diana a lesní restauraci-kavárnu Diana.

Spodní stanici "Stará louka" najdete umístěnou v Mariánské uličce, u Mírového náměstí, jen pár metrů od Grandhotelu Pupp.


Notice: Undefined offset: 1 in /mnt/web-data2/vejslapy_cz/public_html/www/templates/gk_technews/html/pagination.php on line 18

Notice: Undefined offset: 1 in /mnt/web-data2/vejslapy_cz/public_html/www/templates/gk_technews/html/pagination.php on line 34

Notice: Undefined offset: 2 in /mnt/web-data2/vejslapy_cz/public_html/www/templates/gk_technews/html/pagination.php on line 34

Notice: Undefined offset: 3 in /mnt/web-data2/vejslapy_cz/public_html/www/templates/gk_technews/html/pagination.php on line 34